|
[Sep. 28th, 2009|11:22 pm] |
|
Под поезд на котором я сегодня возвращался из Киева в Москву попал человек. Поезд остановился, проводники на носилках затащили его в табмур нашего вагона и повезли до Москвы. На перроне вокзала поезд встречала реанимация. Время перевозки до вокзала составило около 1 часа. За это время пострадавшему не была оказана первая мед.помощь т.к. проводники не должны делать это. А врача по штату вроде как не положено в поезде. После этого случая проводники рассказали, что товарные поезда по инструкции вообще не должны останавливаться, а при сбитии человека внести только в путевой лист запись на каком километре был сбит человек. Вот так вот и живем. |
|
|
| Comments: |
Просто пи..ц!! На 5,10 38 км сбиты человеки... я в шоке!!!
Ну, Мить, а что, по-твоему, должен делать машинист товарняка, сбив человека? Напомню ещё, что у него типовой остановочный путь — где-то 2 км.
Когда подъехала реанимация был жив.
я имею к железкам повдоль некоторое отношение...
Мить, эт тебя коробит как суетно и временно попавшего в обычную для работников жд историю.
не буду рассказывать, рефлексовать будешь. скажу только, что у любой поездной бригады в поездке всегда есть совковая лопата. она нифига не для того, чтобы снежные заносы разгребать - а чтобы не руками фрагменты из-под экипажной части вытаскивать.
увы. можно запретить нажираться до бесчувствия а также ходить по полотну жд, но невозможно контролировать. | |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
demetrek's journal
